2014-01-0300

연결된 차량 끝 을 고정 하면 종료 하기

요약
50년의 각성 연구에서는 “운전자 주의 분산” 문제에 대한 전반적인 관점이 틀릴 수 있음을 제시합니다. 우리는 문제의 원인 보다는 문제의 결과에 집착했을 수 있습니다. 연구 결과는 과중한 작업량이 성과에 부정적인 영향을 미쳤음을 반복적으로 보여주었습니다. 인식이 부족했던 것은 작업량 수준이 너무 낮아도 실제로 같은 영향을 미친다는 것입니다. 지난 50년 간 다양한 혁신이 이루어지면서 운전자의 작업 요구량은 꾸준히 감소해 왔습니다. 이런 요구가 극단적으로 감소했다면 어떻게 될까요? 그럴 경우 현재 "운전자 주의 분산"의 "증가"는, 운전자가 최적의 작업량 수준으로 다시 끌어 올리기 위해 주의를 요하는 다른 작업을 적극적으로 찾을 정도로, 차량 관련 운전자 부담이 줄었다는 것을 보여주는 것일수도 있습니다.

게시 일자: 2014 4월 1일
저자: Tao Zhang, Helder Antunes, Siddhartha Aggarwal

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